《敬告学员朋友:如何避免培训费打水漂？如何使培训费花得值得》

文章来源：中华汽车培训网  文章作者：潘国强

作者简介：潘国强，中华汽车培训网创始人、CEO兼培训总监；中国汽车培训师联盟执行总监；中国汽车职业经理人俱乐部执行总监；上海舆晟营销咨询有限公司总经理兼法人代表；上海驭升教育信息咨询有限公司总经理兼法人代表；长沙同骏教育咨询有限公司总经理兼法人代表。


文章内容：

    很多朋友盲目地听从他人的推荐，去考各种各样的证书，除了真正上当受骗的人，很少有人去评估参加培训和考证是不是值得。 从最简单的交换思维逻辑来推理，当您觉得培训的收获大于您的金钱时间和精力的付出，这个交换对您才是有意义的。当这个交易不划算的时候，一般而言您就不应该决定成交。这就是经济学所说的“让渡价值理论”和营销学所说的“客户满意理论”两大理论对参与不参与培训的最简练的描述。中华汽车培训网是专业培训机构，坚持诚信服务理念，在汽车培训领域内既担负了自身服务市场的职能，又担负起引领汽车培训行业发展的义务。为了进一步提升自身服务水平，接受学员监督，同时也规范行业竞争，使汽车培训回归培训本身的价值，即使培训真正使受训者真正受益，同时实现客户利益最大化，我们在此呼吁广大客户在办理培训报考时，要认真考虑您的投入和产出。


    作为学员，您在办理报名和学习过程中，需要重点注意哪些事项呢？


1、谨防骗子学校。

    骗子学校分三类：

    第一类是什么都没有，收了钱就跑路的，属于纯粹的骗子。由于近年来管理得日益严格，现在这类学校已经不太常见了。如何识别是不是骗子学校呢？最快的判断方式有三种：一是注册查询，如教育办学资格或工商注册登记查询，看看该学校存在不存在；二是网络搜索，网上查不到信息的或查询到大部分都是负面信息或纯粹广告的机构要保持警惕；三是直接登门拜访，看看其办公或教学场所，正规培训机构有大量的培训相关元素存在，而假学校可能除了办公台和电脑外就别无他物了。

    第二类是“偷梁换柱”型的“李鬼”培训机构。这类机构要说是否存在和合法，它是确实存在而且合法的；就是它举办的项目，可能是“冒牌”的。如何冒牌呢？他们抄袭专业培训机构的招生简章，看起来也比较专业，广告宣传也很象回事。但是，组织培训最基础的东西--授权、教材、教案、师资等，可能都没有，一旦学员报名交了钱，可能面临两种遭遇：一是学员最后考的根本就不是你所期望的那个“证”，现在颁发证书的机构多了，同一个职业可能有好几个名称相似的认证，用处大一点的证书考试都要经过严格审核和授权的，烂证书则花钱就能买，一些惟利是图的培训机构抓住一些学员概念模糊的弱点狂忽悠，学员最终是要后悔的，而且最终即使报案打官司也未必能争取到权益。因为不明真相的学员一开始就自以为是地肯定了与李鬼学校的交易行为，只要该学校履行了义务，在法律层面上人家就不理亏了。这种情况，就连国内非常有名的名牌大学也做过，更不用说其他私营培训机构了。因此，学员报名之前一定要看仔细项目说明，看仔细证书样本，最好要求培训机构出具营业执照并签署协议。

    第三类是广东话讲“卖猪仔”培训机构。这类机构本身不具备项目承办权，但看好一个培训项目的收益，自行打着广告招着生就自说自话地干起来了。在这类学校的承办者心里，一直盘算着一件事：只要手里有生源，一切都好办。因此，招生回来之后，有能力做点培训的就自行开班培训，再到处找考试点参加考试，赚取培训费收益；教学能力不足的则直接把学员卖给其他有培训能力和考试组织权的机构，中间拿提成。参加这类培训机构的学习，如果事前讲清楚那要很很多，就怕一开始培训机构拍胸脯保证没问题，但中间问题不断。学员事后如果知道实情的话多半会后怕。 此类机构的特点是，很会招摇忽悠，但外实内虚，一问到具备一定专业性和实际性的问题，就会词穷话短，支支吾吾，或者遮遮掩掩，最终不知所云。这些招生者事实上对学员的利益根本没有任何能力去保障，随时有可能出现无考试权不能考试，证书申领不到等问题。识别此类机构的方法就是要查看项目授权书或授权证明，查询证书样本等。另外，要求培训机构出具营业执照和签署协议，依然是有效的保障之一。

    遇到骗子学校，学员直接被骗钱；碰到李鬼学校，学员被骗的是信心和信任，最终钱也丢了，时间也花了，目标却没实现；碰到“卖猪仔”学校，则可能遭遇各种未知风险，担惊受怕。因此，如果您想学习，找到真实的、可信任的、讲信誉的培训机构参加培训，这是最最基础和最最必要的第一步。



2、认真分析价值。

    参加培训，难道就是为了证书么？绝大多数人对培训的概念就是弄本证书回去。证书弄到手了，培训的使命就宣告完成，培训目标就圆满达成。----但这是对培训天大的误解！！至少半数人仍然这么以为。

    我们给大家一个公式来说明您所购买到的培训的价值构成：

    培训的价值 = 证书的价值（最多占总价值20%）+ 学习与交流的价值（最少占总价值的80%）

    如何理解呢？在中华汽车培训网看来，证书只是培训的一个附属品，培训成功圆满地完成了，拿到证书是自然而然就能得到的结果。但是，费时费力费金钱地去参加一场培训，如果仅仅是为了一个证书的话，培训的价值就会十分残缺。我们认为，参加培训，首先要把所参加的培训课程学好，应知的知识要知道，应会的技能要学会做，应考取的证书要考到手，应结识的良师益友要结识到位。而且，如果在培训过程中能发现其他机会（商机或就业机会），应该及时把握，把其中的价值实现到位。这些到位了之后，您的培训过程才是完美无缺的。打个譬如，如果您不重视培训，上课机会开小差或者直接撬课了，而老师讲授的恰好是您最需要的一个技巧，这个技巧可能为您今后创造几万甚至上百万的收益，而您却没能把握，那么，您的机会损失就远远大于学费了。再比如，本来一个班里可能有几位其他学员，有可能成为您很好的生意伙伴，但是，如果您没重视他们，朋友没交好，可能人家原本可以为您创造的几十万或几百万的利润就不可能存在。而这个机会损失，可能又是学费的N倍。所以讲，证书的价值很有限，而其他价值很可观。当然，这里有个前提，前提是您参加学习的这个培训机构是要够专业和够有能力的。

    所以，这里要提醒大家一点：越是把证书吹捧得厉害的培训机构，极有可能就是最欠本领的机构，因为自己培训能力不够，教不出象样的学生来，所以只能使劲去鼓吹证书如何如何了得。把证书的价值放大到99%，对培训服务质量和效果只字不提，好让客户觉得：只要证书考到手了，培训机构应尽的义务就做到位了。专业的培训机构，不需要鼓吹证书的价值，他们只是强调如何能为学员创造证书以外的其他价值，他们要吹捧的是师资的实力，以及学员的快速成长和成功的案例。两类机构放在眼前一比，即能立判优劣。 说这些也并非是说明自己有多好，事实上我们也还处于成长状态，要实现100%价值到位也不太可能。中华汽车培训网（实体机构：上海驭升教育咨询有限公司及长沙同骏教育咨询有限公司）虽然也未必能完全做到一个十分理想或完美的状态，但是以这个理念在做，也是朝这个目标在努力中。 将上述目标作为服务标准，接受市场监督，事实上也是促进我们自己成长的手段之一。打个比喻，好比做饭店，只有吃的人水平高了，饭店的水平才会高。我们撰写此文的目的是，希望能提高大家“受培训”的水平。



3、理性看待证书。

    证书是参加好培训后必须要拿到的。这是培训最最基础的意义。但证书不是培训的目的，更不是培训的全部。

    证书只是证明您参加过培训，考试及格了的一个证明而已。不是“全民皆傻”的社会里，这个公式永远不存在：证书 = 就业 = 饭碗 = 前途 。在理性的社会背景下，这三个等号一个都不会成立。

    国家把政府部门颁发的证书作为一些从业或就业的资格，这也是对的。但是有一点：混一个证书到手，与通过扎实培训去考一个证书，价值上相差很远。 有的人觉得国家证书是就业“敲门砖”，遗憾地告诉您，含金量低的证书，就是一张纸而已，什么门都敲不开。至于有些人把证书当成“通行证”，这个概念就错得离谱了。“通行证”不是证书本身，而是劳动者的素质。能为企业创造利润的优秀劳动者（培训得出来的），本身就是职业“通行证”。

    那么，怎么理解证书的含金量呢？

    这里有一个公式： 证书含金量 = 证书实用价值（约占30%） + 证书权威性（约占20%）+ 培训价值提升（即考证过程中获得的专业知识与技能的提升，约占50%）。

    所谓证书实用价值，就是有这个证书能做什么，没这个证书就不准做什么。比如，没有驾驶证不准开车，无证驾驶属于违法行为。而某人在某野鸡驾校混了张合法的驾照，开车上路是没有警察抓他了，但是，由于驾驶技术没学到手，可能他开车时随时都有生命危险。这是一个例子。所谓证书的权威性，就是颁发证书的机构性质，以及证书是不是国家承认和全国通用的。一般来说，国家劳动部的全国证书权威性高，地方劳动部门或行业性的证书权威性差一些，而有些乱七八糟的证书，则根本没有权威性可言。所谓培训价值提升，就是培训过程使自身产生的价值增值过程，比如，考驾照时学会了开车技术。

    参加国家劳动部的职业技能和职业资格考试，有一个不成文的惯例：所有考生都必须经过专业和系统的培训，才有资格参加考试。因为职业考试本身，一是检测参考者的实际能力，二来更主要是国家要提升劳动者素质，促进就业和创业。在当前职业教育落后和国内劳动力素质普遍有限的情况下，不通过培训就直接考试，按照正规流程走百分之九十的人会考不过，而更多可能性则会导致出现买卖证书行为。如果证书可以直接买卖了，那证书就会变成一文不值了。国家的证书做烂了，政府形象也就受损了。因此，国家有规定参加职业鉴定的学习学时数。国家制定一个职业标准，最低要求培训60-80学时。但事实上，参加考试的人，并不一定都能达到标准，培训要实施得有效，可能得将国家标准规定的课时数扩展1倍，做到100-120学时，学习效果才出得来。但是，即使当前是管理严格的，也有一些培训机构想法设法减少学习时间（学校可有效降低成本），专搞考前突击，专门应付考试，该学的不学，只管朝着60分万岁冲锋去了。就目前的职业考试难度和执行体制来说，要突破60分是相当容易的事情。加上有些人根本就不想学东西，这样一个愿打一个愿挨，一种怪胎式的考前突击班就形成了。另一方面，国家也不可能把职业考试门槛抬得太高，职业考试需要照顾的是大多数，要是都考不过，国家举办职业鉴定的初衷就会落空（提高劳动者素质，促进就业）。因此，最终都是能考出来的，只是有些学员变成了徒有其表的持证者，应有的职业素质和职业技能掌握得少得可怜，走上工作岗位之后又得重新学。还有更可怜的学员，就是证书考到手了，但工作一直就落实不了----因为他可能不知道一点：企业需要的不是证书，企业需要的是从业能力与职业素质。而这两样最关键的东西，他就是没学到，他只学了如何考证书，因此工作就没有着落。

    因此，把证书看成一切的朋友要注意，不能一叶蔽目，不见森林。



4、用心参与培训。

    您需要建立一个良好的学习心态。不象很多培训机构宣称的，培训是快乐地让您增值的过程。

    而我们却要遗憾地告诉您：培训的本质是要改变您，改变您的观念和您的行为。任何人被改变的过程，一般都是比较痛苦的。因此，培训和学习的过程，也应该是痛苦的。但这个痛苦的改造过程，恰恰是实现您快速增值的过程。这是我们一贯的观点。

    包括正在看着此文的您，可能也都不是那么乐意被改变。而且，面对改变的时候，人人都可能选择逃避。所以，不少人就忽略了培训的价值，忽略学习的意义，直接要求拿“应考复习资料”去复习，就是不肯参加上课。您可以找出很直接的几个理由：“我忙”“我是学汽车的”“我已经很专业了”“这些东西在学校时就学过了”......

    我们不想与您争辩，但要告诉您，找这些理由的本质，就是因为学习比较痛苦，所以大家在回避。这属于正常心理，也属于正常行为。但是，您完全可以突破这个囹圄，因为，每个人都会有知识和技能上的不足，多学一点，多学一遍，对任何人都不是坏事。我们经常看到，越是年纪大、从业经验越丰富的学员，学习起来越认真，而且基本都能从一而终地学完。课后，这些专家级的学员，居然个个都能谈出很深的心得体会来。我要告诉您，有的时候，即使老师本身也够资深，但讲台下的学生中间，可能还有更专业和更资深的，这些人学习起来，可是一个比一个用心。这又是为什么？

    因为，人家明白，自己是花了培训费的，多学点东西回去，今后用得着的。这些人个个都十分精明。

    那么，您呢？您希望通过培训，得到超过学费数倍的收益回去么？--您是完全做得到的。

    您要做的：一是您要有眼光，挑选到专业、有实力、负责任的地方学习；二是用心去学。
　

    培训报考网址:  www.Che400.com